AESA vs PESA radaron kahe elektrooniliselt skaneeritud antennimassiivi arhitektuuri võrdlus. Mõlemad juhivad radarikiirt, juhtides faasi mitme antennielemendi ulatuses, ilma et antenni iga suunamuutuse korral mehaaniliselt pöörataks. Peamine erinevus seisneb selles, kus raadiosageduslikku võimsust genereeritakse ja juhitakse: passiivne elektrooniliselt skaneeritud antennimassiiv (PESA) kasutab üldiselt tsentraliseeritud saatja/vastuvõtja rada, samas kui aktiivne elektrooniliselt skaneeritud antennimassiiv (AESA) jaotab ava ulatuses palju saatja/vastuvõtja mooduleid.
Mis vahe on AESA ja PESA radaril?
AESA ja PESA radarite peamine erinevus seisneb massiivi taga olevas raadiosageduslikus arhitektuuris. Allolev tabel võtab kokku radarisüsteemi projekteerimisel ja hindamisel kõige sagedamini arvesse võetavad tehnilised kompromissid.
| Võrdlus | PESA radar | AESA radar |
|---|---|---|
| RF-arhitektuur | Tsentraliseeritud suure võimsusega raadiosagedusallikas, mis on jaotatud toitevõrgu ja faasimuundurite kaudu | Paljud hajutatud saatmis-/vastuvõtumoodulid, mis on ühendatud antennielementide või alammassiividega |
| Tala roolimine | Elektrooniline faasikontroll kogu ava ulatuses | Elektrooniline faasi- ja amplituudijuhtimine suure lainekuju paindlikkusega |
| Mitmeotstarbeline võimekus | Sõltub süsteemi arhitektuurist ja ajastajast | Sobib hästi otsingu, jälgimise ja muude funktsioonide kiireks põimimiseks |
| Veakindlus | Keskse raadiosagedusahela riketel võib olla suurem süsteemitaseme mõju | Üksikute moodulite rikked vähendavad jõudlust tavaliselt järk-järgult, mitte ei peata kogu massiivi |
| Keerukus | Üldiselt vähem aktiivseid raadiosagedusmooduleid | Nõudlikum termiline haldamine, kalibreerimine, juhtimine ja integreerimine |
Mis on PESA radar?
A passiivne elektrooniliselt skaneeritud massiivkasutab jagatud suure võimsusega saatja/vastuvõtja arhitektuuri. Raadiosageduslik energia suunatakse toitevõrgu kaudu paljudele kiirgavatele elementidele, samal ajal kui elektrooniliselt juhitavad faasinihutid reguleerivad iga elemendi faasi, et suunata kiirt. Massiivi ennast nimetatakse passiivseks, kuna ava ei sisalda iga elemendi juures täielikku aktiivset saatja/vastuvõtja moodulit.
PESA põhijooned
- Elektrooniline skaneerimine:kiirt saab kiiresti ümber suunata ilma kogu antennistruktuuri liigutamata.
- Tsentraliseeritud raadiosageduse genereerimine:Ühine saatja toidab ava jaotuskomponentide ja faasinihutite kaudu.
- Väljakujunenud arhitektuur:PESA tehnoloogiat kasutatakse paljudes maapealsetes, mereväe ja õhudessantradarites.
- Süsteemist sõltuv võimekus:Jälgimisvõime, lainekuju paindlikkus ja skaneerimiskiirus sõltuvad kogu radari konstruktsioonist, mitte ainult sellest, kas ava on PESA.
PESA eelised ja piirangud
PESA suudab pakkuda täpset elektroonilist kiire juhtimist vähemate hajutatud aktiivmoodulitega kui AESA. See võib vähendada raadiosagedusliku riistvara keerukust. Toitevõrgu kaod ja sõltuvus tsentraalsest saatjast võivad aga piirata efektiivsust ja rikketaluvust. PESA-d ei tohiks automaatselt kirjeldada ühesagedusliku või ühe sihtmärgiga piirduvana; need omadused varieeruvad radari rakenduse lõikes.
Mis on AESA radar?
An aktiivne elektrooniliselt skaneeritud massiivSisaldab palju tahkis-edastus-/vastuvõtumooduleid, mis on jaotatud antenni ava ulatuses. Moodul juhib tavaliselt ühte antennielementi või väikest alammassiivi. Digitaalne juhtimine koordineerib faasi, amplituudi, ajastust ja lainekuju käitumist, nii et radar saab kiiri suure paindlikkusega suunata ja ajastada.
AESA põhiomadused
- Hajutatud raadiosagedusmoodulid:Energia genereerimine ja vastuvõtt jaotuvad üle ava.
- Paindlik tala juhtimine:Kiire asendit ja lainekuju saab kiiresti muuta, et toetada otsingu-, jälgimis-, kaardistamis- ja sidefunktsioone seal, kus süsteem on nende jaoks loodud.
- Graatsiline degradatsioon:Üksikute moodulite rike põhjustab tavaliselt järkjärgulist jõudluse langust, mitte massiivi täielikku kadu.
- Kalibreerimine ja termilised nõuded:Moodulite sobitamine, soojuse eemaldamine, energiajaotus ja juhtimistarkvara on AESA integratsiooni olulised osad.
AESA eelised ja piirangud
AESA arhitektuurid pakuvad suurt töökindlust, paindlikku lainekuju juhtimist, kiiret ülesannete ajastamist ja tugevat elektrooniliste vastumeetmete potentsiaali. Nende eelistega kaasneb suurem riistvara arv, kalibreerimisvajadus, jahutusvajadus ja maksumus. Tegelik jõudlus sõltub ava suurusest, töösagedusest, mooduli väljundvõimsusest, müranäitajast, ribalaiusest, elementide vahekaugusest, skaneerimisnurgast ja signaalitöötlusest.
Kumb on parem: AESA või PESA?
Universaalset vastust pole. AESA-d eelistatakse sageli siis, kui prioriteediks on multifunktsionaalsus, rikketaluvus ja lainekuju paindlikkus. PESA võib jääda praktiliseks, kui nõutavat eesmärki saab täita tsentraliseeritud raadiosagedusahela ja lihtsama aktiivmoodulite arhitektuuriga. Insenerid peaksid võrdlema mõõdetavaid süsteeminõudeid, mitte valima ainult akronüümi järgi.
Samuti on olulised levitingimused. Mitmekordne levik, takistused ja suhteline liikumine võivad muuta vastuvõetavat taset ja mõõtmiste korduvust, seega peaksid radari hindamisel arvesse võtmatraadita kanali hääbuminemassiivi arhitektuuri kõrval.
- Määrake töösagedus ja hetkeline ribalaius.
- Määrake skaneerimise ulatus, võimendus, külghõlm ja polarisatsiooni nõuded.
- Määrake otsingu, jälgimise ja mitmeotstarbelise ajastamise vajadused.
- Hinnake saatja võimsust, vastuvõtja tundlikkust ja dünaamilist ulatust.
- Vaadake üle termilised, elektrilised, mehaanilised ja keskkonnaalased piirangud.
- Planeerige kalibreerimis-, verifitseerimis- ja antenni mõõtmise meetodid.
RF MISO massiivantennid ja raadiosagedusliku testimise tugi
RF MISO on raadiosagedus- ja mikrolaineantennide tootja ja tarnija, mis toetab antennide uurimist, mõõtmist ja süsteemide integreerimist. Me ei esitle terviklikku radarit ühe valmisantennina. Selle asemel saavad insenerid hinnata asjakohaseid komponente ja testida lahendusi vastavalt nõutavale sagedusribale, võimendusele, polarisatsioonile, liidesele ja mehaanilisele mähisjoonele.
Avasta RF MISOmassiivantennide tooted, tasapinnalised antennid, lainejuhtsondidjaantenni testimise võimalusedProjekti hindamiseks esitage tööriba, polarisatsioon, võimenduse sihtmärk, kiire laius, skaneerimisnõuded, pistiku või lainejuhi liides, paigalduspiirangud ja keskkonnatingimused.
Korduma kippuvad küsimused
Kas nii AESA kui ka PESA radarid saavad kiirt elektrooniliselt juhtida?
Jah. Mõlemad arhitektuurid kasutavad massiivi elementide vahel kontrollitud faasisuhteid, et suunata kiirt ilma kogu ava mehaaniliselt iga skaneerimissuuna jaoks pööramata.
Kas AESA on alati parem kui PESA?
Ei. AESA pakub olulisi eeliseid paindlikkuse, koondamise ja multifunktsionaalsuse osas, kuid see toob kaasa ka aktiivsema riistvara, soojushalduse ja kalibreerimise keerukuse. Õige valik sõltub missioonist ja süsteeminõuetest.
Miks saab AESA pärast mooduli riket edasi töötada?
Kuna raadiosagedusliku kiirguse genereerimine ja vastuvõtt on jaotatud paljude moodulite vahel, vähendab piiratud arv mooduli rikkeid tavaliselt saadaolevat ava jõudlust järk-järgult, kuigi täpne mõju sõltub massiivi konstruktsioonist ja rikke asukohast.
Millised antenni parameetrid on radarimaari hindamisel olulised?
Oluliste parameetrite hulka kuuluvad töösagedus, ribalaius, polarisatsioon, võimendus, kiire laius, külgharu tase, ristpolarisatsioon, elementide vahekaugus, skaneerimiskadu, impedantsi sobivus, võimsustaluvus ning elektriline ja mehaaniline liides.
Arutage oma raadiosagedusantenni vajadust
Tootevaliku toe saamiseks võtke ühendust RF MISO-ga, et edastada oma sagedusvahemik ja tehnilised nõuded.
E-post: info@rf-miso.com|Telefon:+86 28 82695327 |www.rf-miso.com
Postituse aeg: 07.08.2023
